InfoThink 自殺突擊隊 耳罩式耳機 - 小丑(Joker)
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商品訊息描述:
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★咱們來點好玩的★ |
上為示意圖,出貨只有小丑一組 自己的風格,自己決定! 可以壞;可以帥! |
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送人自用兩相宜 左為包裝內盒;右為包裝外盒 |
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商品訊息簡述
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耳機類別 | 頭戴式 |
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品牌 | InfoThink 訊想科技 |
型號 | BE-100SQ(THE JOKER) |
顏色 | 自殺突擊隊經典小丑配色 |
產地 | 中國 |
阻抗(Ω) | 24Ω |
最大承受功率 | 500mW(輸出) |
頻率響應(Hz) | 10Hz - 22, 000Hz |
靈敏度/感度(dB) | 102dB |
驅動單元 | 40mm |
線控相容 | Android and iOS 6/6S 以下 |
導線長(cm) | 1.20M |
重量(g) | 200g |
插頭直徑 | 3.5mm |
包裝內容物 | 加贈耳機專用皮革收納袋乙個 |
麥克風 | 有 |
InfoThink 自殺突擊隊 耳罩式耳機 - 小丑(Joker)
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旺報【記者戴慧瑀╱專題報導】
因應全球減碳趨勢,台灣政府努力讓電動車上路,已有好長一段時日,然而推動不易,癥結點在哪?很多人把原因指向政策,政府缺魄力,但回到根本,大眾習慣使用燃油汽、機車,消費習慣還沒有被養成,恐怕才是最大阻礙。
就拿電動機車來說,在部分業者眼裡,政府態度不夠強硬,相較於大陸多城90年代早就實施禁行政策,現更大手筆給補助,相形失色。
至2015年僅占0.2%
機車是台灣的庶民交通工具,政府想要執行強硬政策,很容易遇到反彈。2013年12月,台中市通過《台中市發展低碳城市自治條例》,2021年起水湳經貿園區等特定區域禁行燃油機車,違者開罰,引發機車族強烈抗議,批「政府管太多」,根本是擾民。另外,機車行業者也擔心如果維修、保養和買賣的人變少,生意慘淡,未來說不定「沒頭路」。
即便台中市政府強調政策有緩衝期,且有補助讓民眾換購電動車,但未獲民意支持。官員指出,目前民眾汰換電動車意願不高,原因可能有很多,包括擔心充電問題;捨不得賣掉手上舊車,或認為買新車不划算;目前騎車人口以普通重型機車(51CC至250CC)最多,但現在市面上除了gogoro能夠達到110CC等級,多數廠牌為50CC等級的輕行機車,難滿足大眾需求。
截至2015年,據經濟部統計,電動車銷售量累計3.4萬輛,但在1365.9萬輛機車登記數裡,比重也僅占0.2%。
在普及率不高的情況下,官員坦言,就算政府出錢把路邊充電站一次建設到位,如果使用率不高,又會被批蚊子充電站。「很多事情沒辦法一次到位,這是雞生蛋、蛋生雞的問題。」
充電環境不夠友善
不過,讓充電座觸角延伸到大樓社區,為電動車提供更友善、便利的充電環境,仍是重要議題,但同樣遭遇住戶利益爭議、老舊公寓管線老舊等尷尬問題。電動汽車的充電過程中,會導致用電量大增,但現在開的人少,容易引起住戶分攤公共電費的糾紛。另外,老舊房屋的管線其實不適合電動車充電座來使用,一旦與其他電器設備共用,可能會發生跳電,嚴重時可能電線走火釀火災,必須重新拉管線。
但官員無奈表示,這部分涉及內政部權責,但「內政部也講得很坦白,」按《公寓大廈管理條例》規定,公寓大廈內以管委會意見為意見,「政府公權力其實不太適合介入。」目前政府僅能針對新建建築,來鼓勵規畫充電系統或預留管線。
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